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船舶应如何应对恶劣气象海况!

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人气:-发表时间:2022-02-23 17:52【

气象台2月23日10时继续发布海上大风黄色预警:预计,受冷空气影响,23日午后至24日中午,东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部和西南部的部分海域将有8~9级、阵风10~11级的大风。

面对寒潮大风天气的持续“侵扰”,船舶要如何“自保”呢?

加强值班 防止船舶走锚

1.考虑风、浪、流的情况,注意其他锚泊船、航道、岸线等保持荌全距离,选择合适的锚泊点锚泊;

2.可适当增加锚链长度,也可以选择抛双锚或者抛止荡锚;

3.加强锚泊期间值守,一旦发生走锚,及时告知附近船舶并di一时间向海事部门交管中心报告。

低温大风 警惕船舶倾覆

1.通过调整压载水(压载物)满足抗风稳性和吃水差要求;

2.加固装载货物,绑扎易于移动物品,避免因大风浪颠簸导致摇摆位移;

3.保持水密门关闭,确保甲板落水孔、污水井等排水畅通,避免舱内进水;

4.密切关注上浪导致的甲板结冰,防止因结冰导致的船舶吃水增加、干舷变小、稳性变化。

大风航行,切忌盲目转向

1.如航行途中遭遇大风,应适当减速,保持船首向与风向夹角20—30度顶风滞航;

2.突起大风时航行忌随意转向;

3. 对于航行中伴随的泡沫飞扬,能见度不良等状况,要加强防范,防止发生船舶碰撞事故。

除此以外,水工船舶作业还需注意以下几点:

掌握气象:密切关注天气变化,及时接收恶劣天气预警信息,采取对应措施。

检查设备:加强自检自查,提前固定甲板锁具,调整好船舶压载,关闭水密门窗、锚链舱等,船上人员要切实掌握本船设备的荌全状况,发现异常立即报告船长,并进一步检查和采取相应的荌全措施。

加强值守:严格执行船舶值班表安排,24小时保持高频值守,严密关注本船和周边船舶动态,一旦走锚及时采取措施,发现他船走锚di一时间通知对方或向VTS报告。

防冻防滑:一定要做好扶梯防滑工作,尽量设置防护网,船员要穿好防滑鞋。

甲板防滑:甲板上是船员作业频繁的区域,雨雪冰冻天气要注意做好防冻防滑工作。如舷梯、舷门、船员通道处有结冰,应铺上草袋或撒少许黄沙防滑,并派专人值守,确保荌全。

防冻伤:甲板上低温作业,如不注意保暖,很容易造成人员皮肤冻伤,所以冰冷季节必须加强防寒保暖工作,常在甲板上作业的船员应着透水性、透风性低的服装。当寒风刺骨时,船员露天眺望时应尽量配戴防风镜,以保护眼睛免于被北风直吹。

根据预警预控要求及时停工,尽快择地锚泊避风。更多船舶行业资讯,相关船用对讲设备,生活电器设备等,欢迎咨询华之航在线客服。

文章转至宁波海事微信公众号


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