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预计2022年油轮市场情况不明朗[ 12-16 17:56 ]
航运界网消息,近日,奥密克戎(Omicron)削弱了市场情绪,增加了未来石油需求的不确定性。预计全球油轮市场将在2022年第1季度经历艰难的时期,并随着时间的推移逐渐好转。
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油轮巨头OSG放弃3艘油轮延期选择权[ 12-15 17:36 ]
近日,油轮巨头与在奥斯陆证券交易所上市公司就2艘船行使光船租赁延期选择权,由于公司能源运输组合服务的调整,这家在纽交所上市的油船公司放弃了另外3艘备选船舶的延期选择权。
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“焕然一新”的“长赐”轮再度苏伊士运河[ 12-14 17:37 ]
时隔八个多月,“焕然一新”的“长赐”轮(Ever Given)再度穿越苏伊士运河,在2艘拖轮的护送下,几乎满载的“长赐”轮终于有惊无险平安通过。
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据称:全球航运峰值,增长速度可能会有所减速[ 12-13 17:53 ]
12月6日,国际评级机构穆迪(Moody ' s)下调了对全球航运业的预测,穆迪认为航运业峰值已过,但仍将比疫情导致供应链中断之前更加强劲。
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油轮市场要反转?两大因素是关键[ 12-11 17:50 ]
疫情暴发以来,与干散货和集装箱航运市场的火爆行情相比,油轮市场一直在低迷中艰难前行。
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大型集装箱船舶布局将迎来前所未有的革新[ 12-10 17:25 ]
这一历时5年研发的新船型变化很大,除了采用甲醇燃料之外,马士基更对船舶布局进行了前所未有的革新。
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2022年散货船市场运价有望回转[ 12-09 17:58 ]
航运界网消息,据干散货分析机构分析,明年全球谷物、小宗散货、铝土矿等大宗商品的需求虽然持续强劲,但由于今年的运价过于膨胀,他们对于明年干散货船预估运价将低于今年,将报以期待。
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BDI大涨,干散货航运市场有望告别低运价情况[ 12-08 18:02 ]
受益于四季度散货船市场旺季激励运价上扬,波罗的海干散货运价指数(BDI)上周创下3个月来大涨幅,干散货航运市场有望告别低运价时代。
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租船太贵,逼的船舶公司只好选择买船[ 12-07 18:00 ]
船公司在集装箱船租赁市场上面临着艰难抉择,要么同意船东大幅抬高的日租金,要么将船只拱手让给竞争者。
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