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奥密克戎对航运市场的影响[ 12-24 17:58 ]
新冠病毒奥密克戎变异株引发全球高度关注,对于集装箱船和散货船市场而言这可能意味着市场繁荣的进一步延长,但对于低迷已久的油船市场而言却是个坏消息。
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集装箱海运价春节前再创新高[ 12-23 17:54 ]
恶劣气候、变种病毒肆虐,加上年前集装箱海运需求看增,春节前集运运价恐将暴涨,再创新高。
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韩国干散货船运营商将明年进入集装箱航运业[ 12-22 18:09 ]
韩国干散货船运营商SW Shipping将于明年进入集装箱航运业,运营从韩国东海到越南胡志明市的近海航线。
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新船需求回落全球造船市场行情良好[ 12-21 17:56 ]
2021年全球造船市场行情良好,预计全年新船成交量将达1.2亿载重吨。
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新造船市场升温二手船交易活跃[ 12-20 17:52 ]
临近年末,造船市场似乎开始升温,二手船交易市场也同样活跃。
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航运业的下两场革命已经到来[ 12-18 17:34 ]
全球航运业经历了多次变革——从船帆到柴油,从桨到螺旋桨,从工装载到集装箱。他还说,全球航运业的下两场革命已经到来:一个是数字化,还有一个是去碳化。
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2022年干散货航运市场是否会回转[ 12-17 18:04 ]
随着全球经济从疫情的冲击中逐渐缓过神,干散货运的的强劲需求又恰逢了百年一遇的全球供应链拥堵,收益率达到了多年来的高点。
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预计2022年油轮市场情况不明朗[ 12-16 17:56 ]
航运界网消息,近日,奥密克戎(Omicron)削弱了市场情绪,增加了未来石油需求的不确定性。预计全球油轮市场将在2022年第1季度经历艰难的时期,并随着时间的推移逐渐好转。
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油轮巨头OSG放弃3艘油轮延期选择权[ 12-15 17:36 ]
近日,油轮巨头与在奥斯陆证券交易所上市公司就2艘船行使光船租赁延期选择权,由于公司能源运输组合服务的调整,这家在纽交所上市的油船公司放弃了另外3艘备选船舶的延期选择权。
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